快遞物流已成為中國經濟轉型的新引擎

發布時間:2020-01-04 08:20:00

李克強總理多次把快遞業稱為中國經濟的新動力和黑馬。他希望快遞業在過去取得更高水平的成功,并與國家“一帶一路”戰略、亞洲投資銀行的設立、中歐班列的開通等國家政策相結合。

快遞物流已成為中國經濟轉型的新引擎

互聯網的普及促進了電子商務的蓬勃發展,帶動了我國快遞業的快速發展。國際快遞巨頭已經瞄準了中國市場,一大批本土快遞企業已經準備好推出。電子商務、航空業和投資界也躍躍欲試。在我國經濟轉型升級的壓力下,很多行業的貨運量都有所下降,但快遞卻成為搶購的增長點。全國許多快遞企業的貨運量已經占到一半以上。

李克強總理多次把快遞業稱為中國經濟的新動力和黑馬。他希望快遞業在過去取得更高水平的成功,并與國家“一帶一路”戰略、亞洲投資銀行的設立、中歐班列的開通等國家政策相結合。李克強總理說:“我們不僅在建設經濟發展的‘新引擎’,而且在改造和提升推動實體經濟蓬勃發展的傳統動力”,快遞業是中國經濟增長的新動力之一。培育新的驅動力,提升傳統的驅動力,是促進就業擴大的重要途徑,是實體經濟結構轉型升級的重要途徑。目前,物流服務已成為產品的一部分,這有助于一大批傳統企業煥發出新的活力。國務院辦公廳近日印發了《關于促進通用航空產業發展的指導意見》。提出到2020年,我國將擁有500多個通用機場,基本實現地級以上城市擁有通用機場或通用航空服務的運輸機場。

作為電子商務與物流快遞協同發展的試點城市,天津已進入三大專業快遞物流園區綜合發展規劃階段,吸引一批知名快遞企業集聚建設配送中心、倉儲中心、信息中心等目前,園區快遞企業累計投資已達15億元。

為促進天津市快遞業發展,促進快遞業與跨境電子商務、先進制造業、航空物流、現代金融、生物醫藥、汽車電子、現代農業等產業融合發展。天津市快遞協會決定組團參加將于2017年7月28日至30日在天津梅江會展中心舉辦的“2017中國(天津)國際現代物流產業與技術裝備展覽會”。


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